Izum Parnog Stroja

Parni motor je motor koji je koristio ekspanziju i kondenzaciju pare za obavljanje mehaničkog rada. Parna snaga korištena je za mnoge primjene, uključujući proizvodnju i transport. Na početku je parna snaga pretekla motor s unutarnjim izgaranjem i struju.

Parni Stroj

Kopiraj Ovaj Primjer — Ili — Napravite Vlastiti Scenarij

Više mogućnosti

Parni strojevi koriste ekspanziju i kondenzaciju pare za kretanje. Parna snaga je korištena u mnogim područjima tijekom povijesti.

Najraniji snimljeni parni motor bio je Hero of Alexandria. Dizajniran je uređaj koji se okretao kad se zagrijava. Iako je dizajniran da bude novitet, pokazao je da se paru može koristiti kako bi se nešto pomaklo. Parna snaga je najprije korištena za ispumpavanje vode iz rudnika. Thomas Savery izradio je prvi komercijalni primjer, koji je patentiran 1698. godine. Nekoliko godina kasnije, Thomas Newcomen je stvorio još jednu učinkovitu vodenu crpku. Godine 1712. stvorio je prvi atmosferski parni motor na svijetu koji je postavio u rudniku ugljena u Engleskoj. U trenutku smrti Newcomena, instalirano je 100 njegovih motora.

Škotski inženjer James Watt poboljšan je na Newcomenovim ranijim modelima dodavanjem zasebnog kondenzatora. Watt je stvorio motor koji je koristio manje ugljena od prethodnih motora. Wattov motor bio je još atmosferski motor, koji je ograničavao njegovu snagu. Sljedeći veliki napredak došao je s Richard Trevithickovim visokotlačnim motorima. Za razliku od atmosferskih motora Watt i Newcomena, Trevithickovi motori su koristili paru za napajanje motorom, a ne samo za stvaranje vakuuma. Ovi motori bili su učinkovitiji i imali su mnogo više koristi.

Do ove točke, većina tvornica se oslanjala na snagu od vodenih kotača, što je značilo da moraju biti blizu rijeke. Parni strojevi omogućili su izgradnju tvornica daleko od rijeka. Parni strojevi mogli bi se koristiti za pokretanje tvornica strojeva po mnogo višoj stopi. Parni strojevi su također korišteni za transport. Prvu lokomotivu sagradio je Trevithick i konstruiran za Coalbrookdale Ironworks u Velikoj Britaniji. Parobrod i parni vlakovi omogućuju ljudima da putuju dalje i brže nego ikad prije.

Tehnologija parenja zamijenjena je dizelskim i benzinskim motorima s unutarnjim izgaranjem, budući da su učinkovitija i sposobni su raditi dulje. Parne turbine se još uvijek koriste u mnogim zemljama kao metoda za proizvodnju električne energije.

Izradite vlastiti Storyboard

Isprobajte besplatno!