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- EMPESZAREMOS POR EL ASPECTO SOCIAL.
- EL TEMA SERA ASPECTOS SOCIOECONOMICOS DURANTE LA REVOLUCION.
- TRAS VARIOS INTENTOS FALLIDOS Y GRACIAS AL GOBIERNO, LA SITUACION MONETARIA EMPEZO A ESTABILIZARCE EN 1916.
- LOS SALARIOS RECAYERON TANTO QUE ANTE LOS RECLAMOS DE TRABAJADORES, MUCHAS EMPRESAS AÑADIERON COMO PAGO MAIZ Y FRIJOL EN VES DE DINERO
- SE DICE QUE EN LA CUIDAD DE MEXICO EL PRECIO DE LOS ALIMENTOS SE MULTIPLICO POR 15 ENTRE MEDIADOS DE 1914 Y 1915
- SE ESTIMA QUE FALLECIERON CERCA DE UN CUARTO DE MILLON DE PERSONAS. EL DEFICIT DE POBLACION QUE SE EXPLICA QUE SE PERDIO FUE POR LA INFLUENCIA ESPAÑOLA
- POR LAS CIFRAS RECOGIDAS POR EL CENSO FUE QUE HABIA CERCA DE UN MILLON DE HABITANTES MENOS QUE EN 1910
- EN EL ASPECTO SOCIAL DEL CENSO GENERAL DE POBLACION EN 1921 FUE IMPORTANTE YA QUE LLAMO LA ATENCION
- OTRO PORCENTAJE IMPORTANTE DE POBLACION ABANDONO EL PAIS EN BUSCA DE SEGURIDAD.
- LA MINERIA CUYOS CENTROS PRODUCTORES ESTABAN DISPERSADOS MUCHOS DE ELLOS POR ZONAS AFECTADAS POR LA GUERRA CIVIL CORRIO CON MENOS SUERTE .
- LA REVOLUCION HIZO DESAPARECER MUCHAS DE LAS CONDICIONES QUE HABIAN PROPORCIONADO EL ACELERADO PROGESO
- ECONOMICO DE LAS TRES DECADAS ACTERIORES. SOLO LA INDUSTRIA DEL PETROLEO, QUE TENIA ESCASAS LIGAS CON EL GRUESO DEL SISTEMAS ECONOMICO NACIONAL
- AHORA HABLAREMOS DE LOS ASPECTOS ECONOMICOS.
- LA AGRICULTURA EN CAMBIO FUE DAÑADA SERIAMENTE IGUAL QUE LAS COMUNICACIONES
- LA MOVILIZACION DE UNA PARTE IMPORTANTE DEL TRABAJO POR EJERCITOS REVOLUCIONARIOS, LA INSEGURIDAD, LA DESTRUCCION DE CONSTRUCCIONES, MAQIINARIA, COSECHA, ROBO DE GANADO, LA DISOLACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE FERROCARIL, LA HUIDA DE CAPITALES A LOS CENTROS URBANOS O EXTRANJEROS ETC., CONTRIBUYERON A LA DEPRESION AGRICOLA.
- LA INCIPIENTE INSDUSTRIA MANUFACTURERA QUE ABASTECIA EL MERCADO INTERNO TAMBIEN SE VIO AFECTADA POR LA FALTA DE MERCADO, PERO NO SUFRIO DESTRUCCION DE SU EQUIPO Y POR LO TANTO PUDO REANUDAR SU RITMO LABORAL DE PRODUCCION AL RETOMAR LA CALMA EN 1920.
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