El tratado Hay - Bunau Varilla
Texto do Storyboard
- 16 de noviembre de 1903
- ¿De qué se trata?
- Se trata de que consigamos mano de obra de su país que contribuya en su construcción.
- Sr. Hay, le presento hoy una propuesta para la construcción del Canal
- 18 de noviembre
- Hoy, hemos firmado un mutuo acuerdo para considerar mano de obra estadounidense para la construcción del canal interoceánico.
- Convenio del Canal Ístmico
- Esto nos permitirá construir una ruta para atravesar América sin tener que rodear al Cabo de Hornos.
- La Junta Provisional llamó Bunau para que no firmara el acuerdo sin la presencia de la comisión. Sin embargo, cuando llegaron a Washington, el convenio ya estaba firmado.
- Sr Bunau, hemos decidido formar acto de presencia en la firma del convenio
- Lo que ocurre es que firmamos el tratado hace poco.
- 2 de diciembre
- Hemos ratificado el convenio ante un posible ataque por parte de Colombia.
- Al inicio, se pensaba que este tratado le otorgaría a Panamá una gran ventaja comercial. Esta visión se cambió cuando los estadounidenses pusieron su forma de gobierno en las instalaciones del Canal.
- 15 de agosto de 1914
- Hoy declaro al Canal de Panamá oficialmente abierto
- El tratado Hay-Bunau Varilla fue modificado en dos ocasiones. La primera de ellas fue en el tratado Arias - Roosevelt, firmado en 1936.
- Hemos firmado un acuerdo para eliminar el derecho a mantener el orden por parte de E.E.U.U en Panamá y Colón.
- Tratado de Amistad y Cooperación entre Estados Unidos y la República de Panamá
- Además este tratado influenció la construcción de la autopista Panama-Colón o Boyd Roosevelt
- La segunda modificación se dio en el tratado Remón-Eisenhower, firmado en 1955.
- Firmamos este convenio para construir un puente sobre el canal interoceánico (Puente de las Américas).
- Tratado de Mutuo Entendimiento y Cooperación entre Estados Unidos y la República de Panamá.
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