En fjær er en mekanisk enhet som lagrer energi. Det er mange forskjellige design av fjærer, men den mest anerkjente formen er spiralfjæren.
En vår er en enhet som brukes til å lagre energi. Det mest gjenkjennelige designet er spiralfjæren. Fjærer kan gjøres fra et bredt spekter av stoffer, men de er oftest laget av metaller. Variasjon av typen og mengden materiale kan endre noen av egenskapene til våren.
Når en fjær er komprimert eller forlenget fra hvileposisjonen, utøver den kraft. Med en konvensjonell fjær er den utøvde kraften proporsjonal med endringen i lengden. Dette betyr at hvis du strekker det to ganger så langt, vil kraften øke to ganger også. Hvis fjærene forlenges for mye, stopper deformasjonen og forholdet mellom forlengelse og komprimering. Dette skjer når en fjær når sin elastiske grense. Forholdet mellom avstand og kraft ble beskrevet matematisk av britisk forsker Robert Hooke.
Det er veldig vanskelig å vite hvem som var oppfinneren av ikke-spolte fjærer, som de har blitt brukt i tusenvis av år. En bue og pil er et eksempel på noe som bruker denne vårteknologien. Når strengen av bøyen trekkes, lagres energi i bøyen og frigjøres når strengen slippes ut. Ikke-spolte fjærer ble også brukt av egypterne som suspensjon for sine vogner. Coiled fjærer ble oppfunnet i 1763 av R. Tradwell. Coiled fjærer tilbød en fordel for ikke-spiralfjærer, da de ikke behøvde å bli spent eller smurt. En annen type vår, kjent som en torsjonsfjær, gir en motstridende kraft når den er vridd.
Fjærer brukes nå i en rekke forskjellige applikasjoner. Fjærer brukes fortsatt til suspensjon i kjøretøy og brukes også til madrasser og lysbrytere.