1769. gadā Džeimss Vats uzlabo tvaika dzinēju. Lai arī pirmo tvaika mašīnu 1712. gadā izgudroja Tomass Ņukomens, Vata ieguldījums ļāva strauji augt rūpnīcām, vilcieniem un tvaika kuģiem. Tas ietaupīja degvielu un ļāva vairāk pārvietoties.
Luddītu sacelšanās
Baismīgais kanāls pabeigts
1825. gadā tika pabeigts Baismīgais kanāls, savienojotAlbāniju ar Bufalo, Ņujorkā. Šis 363 jūdžu garais kanāls bija izšķiroša attīstība rūpnieciskās revolūcijas laikā, palīdzot sasaistīt rietumu lauksaimniecību ar rūpnīcām austrumos. Tas ātri noveda pie tā, ka Ņujorka bija rūpniecības spēkstacija Amerikas Savienotajās Valstīs.
Alfrēds Nobels izveido dinamītu
1811. gadā radikāla tekstilstrādnieku protesta grupa, kas pazīstama kā lūdīti, sacēlās pret rūpnīcām visā Lielbritānijā. Slikto darba apstākļu un fiziskā darba zaudēšanas dēļ rūpnīcās Luddīti iznīcināja rūpnīcas aprīkojumu, cenšoties palēnināt rūpnīcu tehnoloģisko attīstību.
Elisha Otis izgudro lifta drošības pārtraukumu
1853. gadā Elīsa Otisa izgudroja lifta drošības pārtraukumu. Ar šo izgudrojumu sabiedrība kļuva daudz pārliecinātāka par liftu izmantošanu. Tas noveda pie daudzstāvu ēku un debesskrāpju pieauguma, kas noteica rūpnieciskās revolūcijas pilsētas.
1866. gadā Alfrēds Nobels izveidoja dinamītu. Šis izgudrojums ātri ieguva masveida pievilcību rūpnieku vidū, jo tas ļāva uzlabot kalnrūpniecības un karjeru izstrādes iespējas. Rūdai bija būtiska nozīme tādu resursu ražošanā kā ogles, varš un dzelzs.