Søg
  • Søg
  • Mine Storyboards

Transzkontinentális Vasúti Bio

Opret et Storyboard
Kopier dette storyboard
Transzkontinentális Vasúti Bio
Storyboard That

Lav dit eget Storyboard

Prøv det gratis!

Lav dit eget Storyboard

Prøv det gratis!

Storyboard Beskrivelse

Az első transzkontinentális vasút tanulmányozása során a hallgatók számára hasznos, ha életrajzi posztereket készítenek egy befolyásos személy vagy embercsoport számára. Ez a példa Theodore Judah mérnököt mutatja be.

Storyboard Tekst

  • Theodore Judah
  • 1826-1863
  • Theodore Dehone Júda egy vasúti úttörő, aki ismert volt alapító Közép-csendes-óceáni Vasút. A Júda 1826-ban született Bridgeportban, CT-ben, Henry Raymond Judah püspöki miniszter tiszteletes és Mary Reece Judah szülötte. Családja a New York-i Troy-ba költözött, és Judah a Rensselaer Politechnikai Intézetbe járt, hogy mélyépítést tanuljon. A 18 évesen Júda vasúti földmérő lett, 21 évesen pedig feleségül vette Anna Pierce-t. Az 1800-as évek közepén a vasútvonalak országszerte folyamatosan növekedtek, és Júda nagy álmot látott a vasút meghosszabbításáról, hogy partról partra húzódjon. 1854-ben Júda kijelentette feleségének: "Anna, Kaliforniába megyek, hogy a Csendes-óceán partvidékének úttörő vasúti mérnöke legyek." Theodore Judah nagy álmai és a transzkontinentális lelkesedés iránti lelkesedése. a vasút megszerezte neki az "Őrült Júda" becenevet.
  • Judah szenvedély vezette őt, hogy létrejöjjön a Sacramento Valley vonal által 1856 volt, ami az első vasúti nyugatra a Missouri folyó! Júda most elhatározta, hogy megépít egy nagyszerű csendes-óceáni vasutat. A projekt legnagyobb akadálya a Sierra Nevada hegység volt. Senki sem gondolta, hogyan lehet vasutat építeni a hegyeken keresztül. Júda felmérte a környéket, és 1860 júliusában megállapította, hogy a Donner-hágó a legjobb út. Judah meggyőzte Mark Hopkins, Leland Stanford, Charles Crocker és Collis Huntington (később Nagy Négyes néven) befektetőket, hogy fektessenek be jövőképébe, és Washingtonba ment, hogy lobbizzon a kormányon. Lincoln elnök 1862. július 1-jén aláírta a csendes-óceáni vasúti törvényt, jóváhagyva az építkezést. Júda híresen táviratozta a befektetőinek: "Mi felhívtuk az elefántot, most nézzük meg, ki tudjuk-e használni." A Csendes-óceán középső vasútja 1863-ban kezdte meg az építkezést, de Júda ellentmondásban volt a "The Big Four" -val, aki sötétben tartotta őt a döntésekben, és végül manőverezett, hogy kiszorítsa Júdát saját projektjéből. Amikor Júda megküzdött, hogy elegendő forrást gyűjtsön a részvétel folytatásához, elindult New Yorkba, és halálosan megbetegedett. 1863 november 2-án Anna karjaiban halt meg. Amikor az általa elképzelt projekt 1869. május 10-én befejeződött, ez volt a házassági évfordulója is. Anna azt mondta: "Úgy tűnt, mintha bátor férjem szelleme szállt volna rám, és együtt voltunk ott, akiket nem láttunk, az ember nem hallotta."
  • „Elmegyek, hogy Kaliforniában is úttörő vasúti mérnök a Csendes-óceán partján!”
Over 30 millioner Storyboards oprettet